私はChemfine Internationalの 高級輸出責任者です 15年以上にわたり 特殊な電池化学品を専門としています普遍的で独特の破壊的な問題があります:湿度による結集リーチウム塩の LiFSI,LiBOB,LiDFOBは 軽い不便ではなく 致命的な欠陥で 貨物を完全に使えなくなるのです
リチウム電池の電解質には 百万分の1桁の湿度で測定される原材料が必要ですほんの少しの水分でも リチウム塩と反応して 水素フッ素酸を形成しますこれはアメリカのクライアントの"人のためにこの問題を解決した 完全な体験談です化学品の輸送へのアプローチが完全に変わりました.
このクライアントとの関係を 始めたのは LiFSIの 1kgの試料を 研究開発ラボに要求した時です業界標準のパッケージングプロトコルだと信じていました高密度ポリエチレン袋 多重乾燥剤のパッケージ そして密閉された紙箱完璧な状態で到着すると確信しています.
数週間後 顧客からメッセージが届きました50ppm未満の水と酸素を制御した環境で 製品が固体でした岩のように硬い塊だ
議論の余地はありませんでした. 製品が手袋箱の中に詰まった場合, 設備に到達する前に水分が導入されました. これは100%私たちの間違いでした. 私はすぐに謝罪しました.根本的な原因を分析する完全に修正されたパッケージングソリューションで 代用サンプルを送ります
技術と包装チームを集め 調査しました 生産から包装まで 輸送までそして我々が発見したものは 最も経験豊富な技術者さえも驚かせました.
リチウム塩の基本的な特性です極端なヒグロスコピ性LiFSI は 水 に とっ て 強い 親和 性 を 持っ て いる の で,水分 の 蒸気 を ほぼ どの プラスチック 材料 に も 吸い入れ ます.高密度 の ポリエチレン も 優良 な 水分 阻害 剤 と みなさ れ て い ます.7~10日間の国際航海中に少量の水蒸気が通過することを可能にします.
乾燥剤はほとんどの製品にうまく作用しますが この場合はほとんど役に立たないのですリチウム塩が既に反応し,凝結した航空貨物輸送中の圧力と温度変動が このプロセスを劇的に加速し 湿度浸透率を300%まで増加させることがわかりました
標準的な包装は 角を切り抜いたからではなく 繊細な材料に設計されたからでした
顧客はメッセージで アルミニウムボトルに リン塩のサンプルを 送られてきたと伝えました完全に新しいパッケージを 開発しましたリチウム電池用化学物質用に設計された 3層の密封システムです
最終的な解決策は 特定した全ての欠陥を解決します
内層: アルゴンを浄化したアルミボトル
アルミニウムは水蒸気には全く浸透しないので リン塩製品で瓶を満たします乾燥したアルゴンガスで3回浄化して 100%の空気と水分をボトルから取り除きます..
中層:真空密封されたアルミホイル袋
密封されたアルミボトルを重用アルミホイル袋に入れて 真空で密封して 残りの空気を取り除きます これが二度目の多余の水分遮断となります
外層: 強化された防水箱
密封された袋を強化された紙箱に詰め込み 追加の乾燥剤と衝撃吸収性泡を入れます
この新しいパッケージを環境室で 徹底的にテストし -20°Cから60°Cの間の 6週間の温度サイクルと 90%の相対湿度に 晒しましたテストパックを開けると商品は全く変わらず 凝縮,水分吸収,いかなる種類の劣化もありませんでした
新しいパッケージで 交換サンプルを送り込み 顧客に 更新された情報を届け 数週間後 待ち望んでいたメッセージが届きました試料は完璧な状態で到着しました.
すぐに顧客は4つの異なる リチウム電池化学品の 注文を大きくしましたわれは,それを順調に整えた..
今日,このクライアントは 私たちの最も価値ある長期パートナーです. 彼らはすべての特殊なリチウム塩の需要を私たちから調達します.そしてバッテリー産業の他のいくつかの会社に私たちを紹介しました.
この経験はバッテリー化学品の輸出へのアプローチを 完全に変えてくれました そして今日 私たちの事業のあらゆる分野に適用できる 3つの教訓を教えてくれました
技術的な詳細はオプションではありません 製品ですバッテリー業界では 梱包は 製品に入れるための箱だけではありません 製品そのものの重要な部分です 梱包の失敗は 製品の失敗です
顧客からのフィードバックは あなたの最高のR&D資源です客の誠実なフィードバックが 失敗した点を正確に示し 解決策を提示しました
物事がうまくいかないと信頼が築かれますどんなサプライヤーでも完璧な注文を届けることができる.最高のサプライヤーは,物事がうまくいかないときに責任を負い,問題を迅速に解決し,同じ間違いを二度繰り返さない.
この3層の包装システムを 世界中のあらゆる国への リチウム塩の出荷に 使っています これを導入して以来 湿度が増えるという 問題はありません
敏感な化学物質を輸送する際に 湿度問題を抱えているなら化学ファインのチームは,お手伝いします.より多くの電池化学品の輸出ガイドやケーススタディについては,ブログにサインしてください.
私はChemfine Internationalの 高級輸出責任者です 15年以上にわたり 特殊な電池化学品を専門としています普遍的で独特の破壊的な問題があります:湿度による結集リーチウム塩の LiFSI,LiBOB,LiDFOBは 軽い不便ではなく 致命的な欠陥で 貨物を完全に使えなくなるのです
リチウム電池の電解質には 百万分の1桁の湿度で測定される原材料が必要ですほんの少しの水分でも リチウム塩と反応して 水素フッ素酸を形成しますこれはアメリカのクライアントの"人のためにこの問題を解決した 完全な体験談です化学品の輸送へのアプローチが完全に変わりました.
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リチウム塩の基本的な特性です極端なヒグロスコピ性LiFSI は 水 に とっ て 強い 親和 性 を 持っ て いる の で,水分 の 蒸気 を ほぼ どの プラスチック 材料 に も 吸い入れ ます.高密度 の ポリエチレン も 優良 な 水分 阻害 剤 と みなさ れ て い ます.7~10日間の国際航海中に少量の水蒸気が通過することを可能にします.
乾燥剤はほとんどの製品にうまく作用しますが この場合はほとんど役に立たないのですリチウム塩が既に反応し,凝結した航空貨物輸送中の圧力と温度変動が このプロセスを劇的に加速し 湿度浸透率を300%まで増加させることがわかりました
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最終的な解決策は 特定した全ての欠陥を解決します
内層: アルゴンを浄化したアルミボトル
アルミニウムは水蒸気には全く浸透しないので リン塩製品で瓶を満たします乾燥したアルゴンガスで3回浄化して 100%の空気と水分をボトルから取り除きます..
中層:真空密封されたアルミホイル袋
密封されたアルミボトルを重用アルミホイル袋に入れて 真空で密封して 残りの空気を取り除きます これが二度目の多余の水分遮断となります
外層: 強化された防水箱
密封された袋を強化された紙箱に詰め込み 追加の乾燥剤と衝撃吸収性泡を入れます
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技術的な詳細はオプションではありません 製品ですバッテリー業界では 梱包は 製品に入れるための箱だけではありません 製品そのものの重要な部分です 梱包の失敗は 製品の失敗です
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